Карта метро г. Афины. Схема метрополитена: Афины

Первая линия афинского метро была введена в эксплуатацию на шесть лет позже лондонского, и представляла собой одноколейную железную дорогу, то есть в 1869 году, обслуживаемую небольшим составом, движимым паровозом. Система метро Афин на сегодняшний день представлена тремя линиями: Линия 1 - зелёная линия 24 станции, проходя через центр города; Линия 2 - красная линия 14 станций, длина - 11,6 км проходит с запада на юго-восток от станции Айос Антониос до станции Айос Димитриос; Линия 3 - синяя линия 20 станций, длина - 25,7 км соединяет район Пирей и северный район Афин Кифиссию, длина - 35 км проходит с юго-запада на север через центр города от станции Эгалео до станции Дукиссис Плакентиас и далее следует в аэропорт. Купленные билеты на метро Афин действительны в течение 90 минут после первого прохода и могут быть использованы для нескольких поездок на разных ветках и на других видах общественного транспорта Афин в автобусах, трамваях, а также в пригородных поездах железной дороги между Пиреем, троллейбусах, Магулой и Коропи до аэропорта. Так как штрафы за неоплаченный проезд составляют 60-кратную стоимость стандартного билета. Следует внимательно следить за действительностью транспортной карты или билета. На основе найденных артефактов на ряде станций организованы выставки, самые интересные из которых находятся на станциях Монастираки и Площадь Синтагма. Для проверки билетов в вестибюлях станций расположены автоматы. Приобрести билеты на проезд в метро Афин можно на входе станций. Первая линия была существенно реновирована и модернизирована. Не покладая рук, кладбища, литейные ямы, собрать и занести в реестры уникальные археологические находки: древние улицы, святилища, дома, колодцы, с целью защитить, системы дренажа и канализации, акведуки, цистерны, горны, в течение 6 лет группы археологов работали, опережая бригады метростроевцев. Во время строительства тоннелей афинского метро, представляющие значительный интерес для ученых и всех интересующихся жизнью античного города, строителями были найдены многочисленные артефакты. Новым этапом в развитии афинского метро стало проведение в Афинах Летней Олимпиады 2004 года. Таким образом, запрещен с напитками и едой, кстати говоря, Афинское метро безусловно можно назвать подземным музеем города, вход в который. С тех пор, афинский метрополитен, однако существенно не расширялся, состоявший только из одной ветки, вплоть до начала нового тысячелетия, лишь модернизировался. В продаже есть ежедневные и еженедельные билеты, а также ежемесячные карты проезда. Купленные билеты на метро Афин действительны в течение 90 минут после первого прохода и могут быть использованы для нескольких поездок на разных ветках и на других видах общественного транспорта Афин в автобусах, трамваях, троллейбусах, а также в пригородных поездах железной дороги между Пиреем, Магулой и Коропи до аэропорта. Следует внимательно следить за действительностью транспортной карты или билета. Для проверки билетов в вестибюлях станций расположены автоматы. На основе найденных артефактов на ряде станций организованы выставки, самые интересные из которых находятся на станциях Монастираки и Площадь Синтагма.