Возбуждение двигателя постоянного тока. Схемы

Скорость вращения можно регулировать с помощью реостата включенного в цепь якоря изменяя тем самым ток в нем. Возбуждение может быть параллельным последовательным смешанным и независимым. Также при малой нагрузке на валу или в режиме холостого хода скорость вращения может настолько увеличится, что может привести к механическому разрушению двигателя. В этом случае возбуждение будет называться независимым. Так как при его чрезмерном уменьшении или полном отсутствии в результате обрыва питающего провода ток в якоре может возрасти до опасных значений. А следовательно скорость двигателя будет зависеть от нагрузки. Их можно включить так чтобы магнитные потоки как складывались, так и вычитались. Двигатели с таким возбуждением нельзя запускать на холостом ходу либо с небольшой нагрузкой на вал. Обмотка возбуждения может подключаться и к отдельному источнику тока. У такого двигателя характеристики будут схожи с двигателем, в котором применяется постоянный магнит. При этом через якорь и обмотку возбуждения протекает один и тот же ток. Их применяют в том случае если, требуется большой пусковой момент или способность выдерживать кратковременные перегрузки. При смешанном возбуждении используются двигатели, у которых на каждом полюсе есть по две обмотки. Основной магнитный поток создается обмоткой ротора. Если обмотка возбуждения включена последовательно с якорной, то такое возбуждение называется последовательным. В зависимости от того как соотносятся магнитные потоки двигатель с таким возбуждением может работать как двигатель с последовательным так и двигатель с параллельным возбуждением. Так как у обмотки возбуждения больше витков чем у якорной то и ток в ней течет незначительный. В других схемах включения нужно переключать одну из обмоток. Возбуждение двигателя постоянного тока является отличительной особенностью таких двигателей. Изменением полярности направление вращения двигателя можно добиться только в двигателе с независимым возбуждением, или в котором используется постоянный магнит. В цепи, как обмотки ротора, так и обмотки якоря могут включаться регулировочные сопротивления. Стартовый ток в машине постоянного тока достаточно велик, чтобы избежать повреждения обмоток, поэтому ее следует запускать с добавочным реостатом. Таким образом, магнитный поток изменяется с изменением нагрузки двигателя. Все зависит от ситуации, такая машина работает в режиме согласного включения обмоток, если нужен большой стартовый момент. На ваших сайтах и в рассылках, разрешается при установке прямой индексируемой гиперссылки на источник. Скорость вращения двигателя с независимым возбуждением, как и у двигателя с параллельным возбуждением зависит от тока якоря и основного магнитного потока. Также можно регулировать ток возбуждения, но здесь нужно быть осторожным. Для этого необходимо изменить направление тока в одной из обмоток. Тип возбуждения означает, в какой последовательности включены обмотки якоря и ротора.