Установка электростеклоподъемников на ВАЗ 2109

Тросиковые слабые и очень неторопливые, если тот вдруг сгорит; Шарнирно-рычажные работают быстро, плюс в дешевизне и возможности заменить отдельно мотор, шумят негромко, достаточно мощные: легко справляются с примерзшими стеклами. Останавливаем свой выбор на последних, Тем более, Гранат, под названием, что в комплект у этих ЭСП входит все необходимое для установки. Она снимается достаточно просто, при этом лучше запастись крепежными пистонами. И если во времена, когда серийный выпуск, только еще начинался, девятки, электростеклоподъемники были скорее роскошью для отечественного автолюбителя, то сегодня. Скорее исключение, чем правило. Скажите пожалуйста точное название именно этих стеклоподъемников и скиньте ссылку где их можно приобрести. Направляющая свободна, теперь остается открутить три гайки крепления нашего стеклоподъемника в районе ручки вращения. Я габарит брал от прикуривателя белый провод. Резина в целом хорошая, правильно. Для этого в стойке есть технологические отверстия. Прикидываем трассу для проводки из двери от электромотора привода стеклоподъемников до места установки кнопок. Питание электростеклоподъемников будем брать от прикуривателя. Помещаем механизм стеклоподъемника во внутреннюю полость двери через самое большое технологическое отверстие в, виде иначе не влезет, как, собранном. Совмещаем их и наворачиваем гайки. Фото: Все, штатный механизм демонтирован, приступаем к установке нового. У меня машина 2114. На 1-ю зиму купил Nokian Nordman. Доработка и тюнинг ВАЗ 2109 своими руками: Все о тюнинге автомобилей ВАЗ 2109 Лада Самара своими руками. Совместить крепления на рычажной системе стеклоподъемника с креплением на стекле. Для этого выводим нижнюю шпильку направляющей в отверстие в двери. Если подсветка не работает, 2114-3722010-10 и 2114-3722010-18 нового образца, меняем местами гнезда на контактах клавиш, обозначенных на схеме как 3Схема подключения электростеклоподъемников на ВАЗ 2109 с монтажным блоком 2114-3722010-60. Провода прокладываем с таким расчетом, чтобы они не касались каких-либо движущихся частей двери и самого механизма ЭСП. Включаем габаритные огни и проверяем правильность работы подсветки клавиш-активаторов ЭСП. Практика показывает, что пока ток проходит через колодки монтажного блока и его предохранители, он теряется. Электрические соединения производим по следующей схеме: Когда схема собрана, подключаем питание аккумулятора и проверяем правильность работы нашей системы. Чтобы загорелась подсветка кнопки надо будет поменять местами провода, то он не будет работать, на подсветку ставиться светодиод и если перепутана полярность.