Потребители замка зажигания

ВНИМАНИЕ: в LADA Samara-2 питание на стартер подается непосредственно, без дополнительного реле. Замок зажигания Ваз 2109 предназначен для запуска двигателя автомобиля. Сошолся на одном: 5 приборов в казырке, тублера и кнопка зажигания по середине. Снимите скобу и выключатель зажигания. Розовый отвечает за всю остальную нагрузку. Провода, желательно подбирать провод по толщине сечения такойже как тот с каким соединяете его. И так, что мне понадобилось: Кнопка без фиксации. Блок управления электромагнитным клапаном холостого хода карбюратора. Ну вобщемто с панелью мне пришлось изрядно пое. Теперь при подачи напряжения на обмотку реле, при запуске стартера, что и происходит в замке зажигания, оно замыкает контакты 30 и 87стартер отключая при этом кон-т 15, 2освещение. Вобщем что говорить-всё на фото. Сразу хочу отметить-данная схема делалась и проверялась на ваз 21083 с высокой панелью, думаю что и н остольных ВАЗах наверное анологично будет. Вентилятор системы охлаждения двигателя. Красный провод контакт 5 питает катушку дополнительного реле стартера и даёт сигнал в БСК. Описывается только электрическая часть замка. Кон-т 86 соединяем с кон-ом 86 реле зажигания которое идет в связке с замком зажигания. Панель в плане размещения кнопок, приборов очень удачная, вариантов было масса, где кнопочки где приборчики разместить. Это управляющая клема реле. Но в итоге результатом доволен, не чё не болтается, всё на месте, всё прикрученно. С замка отпаиваеш кон-т 15, 2синий провод, и т д, отвечает за ближний дальний, этот контакт постоянно замкнут с 30 куда мы подключили 30 и INT, главное отвечает за вентилятор охлаждения двигвставляеш его в маму и в колодку релюшки на номер 88. Блок управления электромагнитным клапаном холостого хода карбюратора. Замыкаеш вместе кон-ты 30, или перед отсоединением его отметь как нибудь чтоб не забыть, они отдельно находятся сверху, 1 и 15, это включение зажигания, под панелью там увидиш куда он идет, через тумблер соединяеш его с тем проводом с каким он был соединен, от реле зажигания которое идет с замком береш черный провод с кон-та 86, 1 замка зажигания. Голубой провод контакт 4 наиболее нагруженный. К контактам 7 розовый и 8 коричневый замка всегда подведено напряжение с аккумулятора. Этот провод отключается при включении стартера положение 2 замка. Схема устоновлена и полностью работаспособная. Устройство снятие и установка замка зажигания, что низкая, а так же схема подключения контактной группы замка зажигания Ваз 2109 не зависит от типа панели приборов, замки зажигания одинаковые, что высокая. Коричневый провод подключает систему зажигания карбюраторный вариант, панель приборов и некоторые другие потребители. Кон-т 85 соединяем через кнопку, с кон-ом 85реле зажигания которое идет в одной связке с замком зажигания, которая будет отвечать за запуск стартера. Разделение на два провода сделано, по видимости, для надежности, а может сложилось исторически - эти провода можно заменить и одним проводом.