Разборка УАЗ КПП частично синхронизированной

Перемещением ведомой шестерни I передачи вперед включается II передача ее шлицевой венец соединяется через шестерню I передачи со вторичным валом. Собираем двигатель ЗМЗ 406.10 Волговский 2 часть. Четырехступенчатая не полностью синхронизированная коробка передач состоит из неразъемного чугунного картера, вторичный и промежуточный валы, в котором на шариковых подшипниках установлены первичный. Для заливки и слива масла служат заливное и сливное отверстия, закрываемые пробками с конической резьбой. Mp4 рафаэль каримов 49. На промежуточном валу шестерни II и III передач установлены шлицы. При этом первичный и вторичный валы начинают вращаться в разные стороны и автомобиль движется назад. Для подачи масла ко втулкам служат радиальные отверстия в шестернях и винтовые канавки на валу. Разбираю УАЗиковскую коробку частично синхронизированную 2 синхрон. Смерть главной пары УАЗ. Видео по ремонту Ваз, а так же много других видеороликов по ремонту автомобилей своими руками, правильной эксплуатации, Уаз, и все о ремонте автомобиля вы найдете только здесь, Газ. Блок шестерен заднего хода размещен на сепараторном игольчатом подшипнике, скользящем по оси, запрессованной в картер. Вам не тяжело, а мне приятно. Пяти- и четырехступенчатые коробки взаимозаменяемы в комплекте со своими раздаточными коробками и карданными валами. В отверстия шестерен II и III передач вторичного вала запрессованы бронзовые втулки с отверстиями и ячеистой накаткой для улучшения смазки. При перемещении блока шестерен по оси вперед, а малая шестерня, его большая шестерня входит в зацепление с ведущей шестерней I передачи. Механизм переключения передач состоит из крышки, в которой установлены три штока с вилками, препятствующего случайному включению заднего хода, рычага переключения с пружиной, а также подпружиненного предохранителя. Четырехступенчатые коробки передач взаимозаменяемы, но при этом могут иметь различные размеры шлицев первичного вала под разные ведущие диски сцепления. Значит не зря потратил время. I передача включается перемещением ведомой шестерни по шлицам вторичного вала назад, до зацепления ее зубьев с зубьями ведущей шестерни. Ведомая прямозубая шестерня I передачи перемещается по шлицам вторичного вала. Фиксация включенных передач осуществляется подпружиненными шариками, входящими в лунки на штоках. В зацепление с ведомой шестерней на вторичном валу. III и IV передачи включаются перемещением муфт инерционного синхронизатора на вторичном валу. Узлы и детали разных коробок передач не взаимозаменяемые. До этого коробка была уже разобрана, помыта, почищена. Было полезным видео плюсани.