Скачать Карта глубин Цимлянского водохранилища

По водохранилищу проходит судовой ход от устья Волго-Донского канала у Калача до Цимлянского гидроузла протяженностью 186. Условия плавания на отдельных участках водохранилища различны: на верхнем участке протяжением около 40 км, от Карповского гидроузла до долины Чир, ширина и глубина водохранилища незначительны. Из-за большой площади водного зеркала уровень повышается в пределах 0.5 метров. Как искусственное сооружение водохранилище имело свой срок годности - 50 лет. По официальным данным Южного отделения РАН, в 100 процентах проб воды водохранилища встречаются следы нефти и ГСМ. Судоходная трасса проходит здесь по руслу реки; последнее прижато к правому крутому берегу и достаточно удобно для плавания. В водохранилище возможно образование волн высотой до 3,0 м, при которых судоходство и в особенности буксировка плотов недопустимы. Но нефтяники в нем заинтересованы, поэтому будут изо всех сил препятствовать спуску и ремонту Цимлы. Оно располагается на территории Ростовской и Волгоградской областей РФ и является составной частью Волго-Донского водного пути. Образована она прямолинейными участками наибольшей возможной длины, с плавными переходами от одного участка к другому. От станции Ложки и выше. Далее небольшой участок трассы проложен по пониженной части поймы с незначительными подчистками по ней. К слову сказать, танкеры - это тоже потребители воды. Существовал протокол, согласно которому в 1986 году Минводхоз должен был выступить заказчиком многопрофильного исследования состояния Цимлянского водохранилища и эффективности его использования. Сегодня трудно представить развитие и процветание многих городов и посёлков Волгоградской и Ростовской областей без использования вод Цимлянского водохранилища. Поэтому наряду с организацией службы штормопредупреждений устроены убежища, в которых суда могут укрыться во время штормовой погоды. Самое главное - из-за водохранилища начался процесс обмеления Дона. В 1988 году он характеризовался следующими цифрами: из 28 кубокилометров стока реки человек забирал на свои нужды 21, причем 9 - безвозвратно. В результате создания водохранилища длина транзитного судового хода по Дону на участке от Калача до створа Цимлянского гидроузла сокращена на 62 км по сравнению с бытовыми условиями. В настоящее время процесс изменения берегов приостановился, в связи с тем, что сформировались отмели, в пределах которых гасится разрушительная сила волн. Оказывается, ученые Южного отделения РАН еще в 1988 году подсчитали, что Цимлянское водохранилище с точки зрения экономики и экологии наносит чудовищный ущерб народному хозяйству страны. Скорее наоборот, сейчас активно лоббируется несколько дополнительных проектов строительства глубоководных каналов для проводки больших танкеров из Казахстана и Туркмении в Черное море. Это самый длинный плёс: от 60 до 100. От станции Суворовской до станции Ложки. Расстояние между убежищами принять около 40 км, лежащего впереди, доходят до первого убежища, что суда, а караваны направляются в ближайшее убежище, получив предупреждение о шторме, исходя из шестичасовой заблаговременности штормопредупреждения и полагая. Ниже, спрямляющих излучины реки, на протяжении около 25 км, трасса идет частично по руслу Дона и частично в прорезях. Разрушительные процессы характерны для западного берега, наносы. Для этого плёса характерна большая изрезанность берегов. Это искусственное море, созданное при строительстве Цимлянской ГЭС в широкой пойме Дона от его притока Иловля до речки Цимла. По режиму напоминает реку.