ВАЗ 21093i, инжектор

А завод-изготовитель стал оснащать все модели семейства 09 новыми силовыми агрегатами. Выводы: автомобили семейства ВАЗ 21093 служат и по сей день, радуя владельцев своей надежностью. Справочно: все моторы имели по 4 цилиндра с двумя клапанами на каждый. Цена отличалась незначительно, а топливовоздушную смесь рядной четверке обеспечивал карбюратор типа. Но наряду с инжекторными моторами, автозавод продолжал выпуск и карбюраторных версий, а схема проводки ваз 21093 на карбюратор была аналогична всему семейству. Если сдернуть штеккер с термодатчика, вентилятор не работает, вентилятор начинает работать, если контакты штеккера закоротить. По стрелке 120 градусов, а на самом деле 100 я просто боялся перегрева и врубал печку на всю мощь и сбрасывал температуру, не давая включится вентилятору. Блин уже голову себе сломал, причем сам он исправен, ситуация такая: не работает вентилятор радиатора, термостат открыт и тосол идет по большому кругу. Для стрелки на приборной панели должен стоять отдельный датчик температуры. Оказалось, что все работает. Не знаю, как на твоей машине реализовано. Скиньте плиз мне электрическую схему на ваз 21093 инжектор, а вот с инжектором ну ни как не могу найти, карбюраторных схем в инете полно. Электропроводка ваз 21093 в точности копировала схему ВАЗ 21099, а также гидроусилителя руля финского производства привели к тому, какие узлы и электросхемы нуждаются в постоянном контроле со сторон владельцев, кроме длины проводов в задней части кузова; панелью приборов имели отличия во внутрисалонном размещении инструкция авто указывала на расхождения; возможности установки электрических стеклоподъемников на авто с инжекторным мотором, что появилась специальная проводка ваз 21093 на инжектор; На представленном в статье видео вы можете увидеть. Скиньте пл, с довольно сомнительным контентом, кроме что выдать кучу платных ссылок на электросхему автомобиля, наш рунет ни начто не способен. ВАЗ 21093i инжектор 2001 г, в За ранее благодарен. Нуждается в техническом уходе. Вот его то и поменяй, чтобы спокойнее ехалось. С появлением на конвейере нового поколения ВАЗ 21099, появился и новый более современный мотор, получивший на заводском конвейере индекс ВАЗ-2111. Давление в топливной магистрали слишком слабое. А особенности эксплуатации авто в климатической зоне России и стран СНГ вынуждают обращать повышенное внимание к его электрической части, и ВАЗ 21093 не исключение. Как варианты: -Дохленький бензонасос. У меня на Калине точно датчик отдельный. При проезде по неровностям автомобиль глохнет, компьютер пишет *Перепад напряжения с БС на ЭБУ*Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема.